Ducati "caffettino"
Cita da Superfrank su 04/11/2014, 19:08Ecco un''altra delle nostre CafeRacer su base "moderna"!!
[URL=https://imageshack.com/i/iqc2J9Cmj][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/674/c2J9Cm.jpg[/IMG][/URL]
[URL=https://imageshack.com/i/f0T6auTij][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/540/T6auTi.jpg[/IMG][/URL]
[URL=https://imageshack.com/i/p4YdKOfYj][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/904/YdKOfY.jpg[/IMG][/URL]
[URL=https://imageshack.com/i/ex93FFNJj][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/537/93FFNJ.jpg[/IMG][/URL]I''m not a follower....
...I''m the BLACK SHEEP GARAGE!!!
Ecco un''altra delle nostre CafeRacer su base "moderna"!!
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Cita da 583 su 04/11/2014, 23:01Ciao e benvenuto.
Sicuramente hai fatto un bel lavoro, o meglio , riesco ad apprezzare il lavoro che c''è dietro ad una realizzazione del genere, ma trovo che sia completamente fuori luogo tentare di trasformare una moto degli anni 2000 in una moto del ''60.
Infatti, passi l''avantreno che è compatto, ma la sella praticamente orizzontale non lega per niente con il telaietto posteriore inclinato, oltre alla ruota da 17 che lascia troppo spazio sotto la sella.
Insomma hai fatto i bel lavoro, ma secondo me hai sbagliato moto.
Saluti
Filippo583
Ciao e benvenuto.
Sicuramente hai fatto un bel lavoro, o meglio , riesco ad apprezzare il lavoro che c''è dietro ad una realizzazione del genere, ma trovo che sia completamente fuori luogo tentare di trasformare una moto degli anni 2000 in una moto del ''60.
Infatti, passi l''avantreno che è compatto, ma la sella praticamente orizzontale non lega per niente con il telaietto posteriore inclinato, oltre alla ruota da 17 che lascia troppo spazio sotto la sella.
Insomma hai fatto i bel lavoro, ma secondo me hai sbagliato moto.
Saluti
Filippo
583
Cita da soddy89 su 05/11/2014, 00:20concordo pienamente con 583, si vede che dietro c''è stato un bel lavoro lavoro e tanto impegno e di questo mi congratulo....ma le linee cozzano con quello che è la moto di per se.....io ho avuto lo stesso problema con la mia moto e alla fine sono sceso a un compromesso perchè tra le moto degli anni ''80 e quelle "moderne" c''è una bella differenza e bisogna tenerne conto....:D
concordo pienamente con 583, si vede che dietro c''è stato un bel lavoro lavoro e tanto impegno e di questo mi congratulo....ma le linee cozzano con quello che è la moto di per se.....io ho avuto lo stesso problema con la mia moto e alla fine sono sceso a un compromesso perchè tra le moto degli anni ''80 e quelle "moderne" c''è una bella differenza e bisogna tenerne conto....:D
Cita da Superfrank su 05/11/2014, 17:20Ciao Ragazzi! Si avete ragione, in questa moto ci sono stati tanto tanto lavoro!
Questa moto fu realizzata per un cliente di qui ha chiesto esplicitamente di non tagliare o modificare il telaio della ST. Il quale ci ha complicato ed non poco a realizzare queste linee di sella ed serbatoio "dritte" ecc....
Comunque quello che mi fa piacere é vedere che vi sia piaciuto ed appressato la qualità del lavoro!!! Poi come modello vedo che c''e a chi piace tanto ed a chi no. Questa é la moto che si può dire o la ami o la odi!!I''m not a follower....
...I''m the BLACK SHEEP GARAGE!!!
Ciao Ragazzi! Si avete ragione, in questa moto ci sono stati tanto tanto lavoro!
Questa moto fu realizzata per un cliente di qui ha chiesto esplicitamente di non tagliare o modificare il telaio della ST. Il quale ci ha complicato ed non poco a realizzare queste linee di sella ed serbatoio "dritte" ecc....
Comunque quello che mi fa piacere é vedere che vi sia piaciuto ed appressato la qualità del lavoro!!! Poi come modello vedo che c''e a chi piace tanto ed a chi no. Questa é la moto che si può dire o la ami o la odi!!
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Cita da Nico su 05/11/2014, 23:03Bhe a me pare ben fatta.
Così come mi pare di capire che per superfrank sia un lavoro.
Vero è che la passione per le café racer ti porta a fare progetti nel rispetto del mezzo, o così dovrebbe essere.. Ma se il cliente vuole fare un chopper da una Suzuki gsxr o da una goldwing.. Contento il cliente contenti tutti. ( certo poi ci si deve confessare e fare penitenza in ginocchio sui ceci)www.pedraliscultore.it/lemiemoto
Bhe a me pare ben fatta.
Così come mi pare di capire che per superfrank sia un lavoro.
Vero è che la passione per le café racer ti porta a fare progetti nel rispetto del mezzo, o così dovrebbe essere.. Ma se il cliente vuole fare un chopper da una Suzuki gsxr o da una goldwing.. Contento il cliente contenti tutti. ( certo poi ci si deve confessare e fare penitenza in ginocchio sui ceci)
Cita da Nico su 05/11/2014, 23:18Poi diversa è la cosa se una tale modifica non è fatta su commissione ma per piazzarla sul mercato.
E questa moto l''ho vista su parecchi siti di vendita on line e il venditore è un tale Franco..
Non so se c''entra qualcosa con superfrank..
[:D]www.pedraliscultore.it/lemiemoto
Poi diversa è la cosa se una tale modifica non è fatta su commissione ma per piazzarla sul mercato.
E questa moto l''ho vista su parecchi siti di vendita on line e il venditore è un tale Franco..
Non so se c''entra qualcosa con superfrank..
[:D]
Cita da Superfrank su 05/11/2014, 23:59Ciao Nico,
Si e vero che il cliente a sempre ragione, ma fino a un certo punto! Io faccio solo dei lavori che ritengo possono venire bene, se no li "rifiuto" come per esempio fare un chopper di una gsxr! 😀
Quanto invece alla vendita della moto si sono proprio io, e non l''hai vista su tanti siti on line se non su moto.it ed autoscout.!!!!
Questa moto fu fata a un cliente (su i 60) ed alla fine non si e trovato con la moto, dicendo che per lui era tropa "cattiva" e "reattiva". Ed quindi me la ri data per venderla, visto che gli sta facendo un''altra su base honda CB!!I''m not a follower....
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Ciao Nico,
Si e vero che il cliente a sempre ragione, ma fino a un certo punto! Io faccio solo dei lavori che ritengo possono venire bene, se no li "rifiuto" come per esempio fare un chopper di una gsxr! 😀
Quanto invece alla vendita della moto si sono proprio io, e non l''hai vista su tanti siti on line se non su moto.it ed autoscout.!!!!
Questa moto fu fata a un cliente (su i 60) ed alla fine non si e trovato con la moto, dicendo che per lui era tropa "cattiva" e "reattiva". Ed quindi me la ri data per venderla, visto che gli sta facendo un''altra su base honda CB!!
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Cita da Superfrank su 06/11/2014, 08:26Ciao Nico,
Si e vero che il cliente a sempre ragione, ma fino a un certo punto! Io faccio solo dei lavori che ritengo possono venire bene, se no li "rifiuto" come per esempio fare un chopper di una gsxr! 😀
Quanto invece alla vendita della moto si sono proprio io, e non l''hai vista su tanti siti on line se non su moto.it ed autoscout.!!!!
Questa moto fu fata a un cliente (su i 60) ed alla fine non si e trovato con la moto, dicendo che per lui era tropa "cattiva" e "reattiva". Ed quindi me la ri data per venderla, visto che gli sta facendo un''altra su base honda CB!!I''m not a follower....
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Ciao Nico,
Si e vero che il cliente a sempre ragione, ma fino a un certo punto! Io faccio solo dei lavori che ritengo possono venire bene, se no li "rifiuto" come per esempio fare un chopper di una gsxr! 😀
Quanto invece alla vendita della moto si sono proprio io, e non l''hai vista su tanti siti on line se non su moto.it ed autoscout.!!!!
Questa moto fu fata a un cliente (su i 60) ed alla fine non si e trovato con la moto, dicendo che per lui era tropa "cattiva" e "reattiva". Ed quindi me la ri data per venderla, visto che gli sta facendo un''altra su base honda CB!!
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Cita da Doghi29 su 06/11/2014, 14:45Ciao Superfrank,
quello che dico forse non ti piacerà molto..
Concordo con quanto ha detto Filippo (583)
Ho guardato e riguardato le foto che hai postato e non ho visto questo grande lavoro di trasformazione rispetto all''orogonale..
Certo, hai messo un serbatoio in resina che credo sia di Europlastucci e una coda..
Anche da lontano si vede che è una st..(perchè una ducati per quanto ti possa impegnare rimane sempre tale), credo sia una delle più difficili da trasformare in stile retrò.. (se ne fai una special vera, moderena diventa spettacolare)
Poi per la colorazione posso dire che è gradevole al primo impatto.. ma non vedo uno stravolgimento della moto o una modifica tale da renderla speciale..
Non prenderla sul personale è solo una mia costatazione rispetto ai miei gusti.. forse perché cerco spesso di realizzare cose a volte estreme e altre un pò contro corrente.. e questa non rientra in nessuna delle due
Detto questo non significa che non sia un mezzo ben fatto e molto godibileDoghi29
Ciao Superfrank,
quello che dico forse non ti piacerà molto..
Concordo con quanto ha detto Filippo (583)
Ho guardato e riguardato le foto che hai postato e non ho visto questo grande lavoro di trasformazione rispetto all''orogonale..
Certo, hai messo un serbatoio in resina che credo sia di Europlastucci e una coda..
Anche da lontano si vede che è una st..(perchè una ducati per quanto ti possa impegnare rimane sempre tale), credo sia una delle più difficili da trasformare in stile retrò.. (se ne fai una special vera, moderena diventa spettacolare)
Poi per la colorazione posso dire che è gradevole al primo impatto.. ma non vedo uno stravolgimento della moto o una modifica tale da renderla speciale..
Non prenderla sul personale è solo una mia costatazione rispetto ai miei gusti.. forse perché cerco spesso di realizzare cose a volte estreme e altre un pò contro corrente.. e questa non rientra in nessuna delle due
Detto questo non significa che non sia un mezzo ben fatto e molto godibile
Doghi29
Cita da Superfrank su 06/11/2014, 17:49Ciao Doghi29,
Non me la prendo affatto! Anche per che non mi hai detto nulla di che!!
Ma penso forse si stia andando da una parte non giusta, io non ho mai detto che questa realizzazione sia una cosa del altro mondo come tecnica ed progetto!!
Questo fu un progetto carino, dove non é stato per niente stravolto la moto nelle sue caratteristiche principali. Quanto al lavoro principale eseguito fu il montaggio dei cerchi a raggi, la creazione del serbatoio (derivazione 750 imola)per montare con l''airbox originale, poi la sella, ecc...
Comunque ripeto non ho mai detto che era un progetto sconvolgente ecc... solo che mi fa piacere che si veda il lavoro in se!Poi dei lavori più impegnativi ci sono sempre, dipende se le faccio io con la mia creatività ed voglia di esagerare o a richiesta di un cliente il quale dice ciò che vuole!
...spero di essermi fatto capire...
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Ciao Doghi29,
Non me la prendo affatto! Anche per che non mi hai detto nulla di che!!
Ma penso forse si stia andando da una parte non giusta, io non ho mai detto che questa realizzazione sia una cosa del altro mondo come tecnica ed progetto!!
Questo fu un progetto carino, dove non é stato per niente stravolto la moto nelle sue caratteristiche principali. Quanto al lavoro principale eseguito fu il montaggio dei cerchi a raggi, la creazione del serbatoio (derivazione 750 imola)per montare con l''airbox originale, poi la sella, ecc...
Comunque ripeto non ho mai detto che era un progetto sconvolgente ecc... solo che mi fa piacere che si veda il lavoro in se!
Poi dei lavori più impegnativi ci sono sempre, dipende se le faccio io con la mia creatività ed voglia di esagerare o a richiesta di un cliente il quale dice ciò che vuole!
...spero di essermi fatto capire...
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