honda cbx 550 f2 progetto impossibile
Sì, anch''io ho sdraiato il motore e infilato il telaio da sopra.
Ora sono in attesa dei cuscinetti di sterzo per montare la forcella e cerchio anteriore, mentre per il forcellone posteriore mi sto acci gendo a lucidare a specchio un''impresa titanica ma sono convinto del successo
Salve "fabbri" 🙂 a rilento si ma i lavori procedono
Innanzitutto ho deciso di dedicarmi nn solo all''estetica ma anche alla sicurezza cambiando il balordo cuscinetto di sterzo con uno a rulli conici, per far ciò mi sono dovuto inventare un po perché anche i kit dedicati nn mi piacevano
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Ho costruito boccole e distanziali per poterci rimontare il parapolvere originale
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Poi la mia decisione di portare la maggior parte delle parti in alluminio a specchio mi sta sfinendo, se solo avessi deciso di verniciare tutto a quest''ora avrei la moto finita
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La sola ruota posteriore mi ha portato via una settimana ma il risultato è superbo
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Ed in fine la prima bozza della sella
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Dall''inizio del progetto che mi sto strugendo alla ricerca del colore perfetto... consigli?
visto il deretano che ti stai facendo x lucidare tutto io propenderei a un colore scuro in modo che siano in risalto appunto le parti lucidate , magari con rim argentata a riprendere
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Una moto senza codino è come una donna senza tette !!!
quote:
Originally posted by vjkin2
visto il deretano che ti stai facendo x lucidare tutto io propenderei a un colore scuro in modo che siano in risalto appunto le parti lucidate , magari con rim argentata a riprendere---------------------------------------------------------------------------
Una moto senza codino è come una donna senza tette !!!
Ci ho pensato... ma nera proprio no, magari un bronzo???!!!
grigia ? giallo ? blu ? rossa ? glitterata ? doppio colore ? banda in mezzo ?
penserei pure a fare nera la parte inferiore del serba e tirare orizzontalmente x mascherare quella pinna inferiore che ha il serba della cb f2
fatti pure un giro qui che ci sono belle idee
http://hondacaferacers.com/2016/01/11/best-20-honda-cafe-racer-of-2015-cx500-cb750-cb750f-and-more/
vah che carina pure questa
oppure x rimanere in tema
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Una moto senza codino è come una donna senza tette !!!
Salve... e rieccola qui ho abbozzato la sella e appoggiato tutte le sue parti per vedere un po come va
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La ricerca della "perfezione" è una mia prerogativa pertanto se ci sono consigli su come migliorare che ben vengano, so da me che gli steli escono un po troppo dalla piastra ma troverò una soluzione, mentre per quanto riguarda la coda ( sella parafanghetto ) ho paura che stoni un po...
le frecce messe li durano poco , sopratutto se pensi pure di andarci in 2
la sella x me così com''è diventa troppo effetto panettone
il parafanghetto boh , forse qualche cm piu'' lungo almeno avrebbe asservito al suo lavoro
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Una moto senza codino è come una donna senza tette !!!
Ciao, intanto complimenti per l''ottimo lavoro che stai facendo!
Vista così la coda sembra alta, ma secondo me è colpa del cavalletto centrale.
Per avere una visione d''insieme migliore dovresti metterla a terra e fargli una foto di lato con la ruota davanti dritta.
A occhio la sella ha troppa gobba dietro e forse la forcella anteriore è realmente troppo sfilata.
Per le frecce secondo me potrebbero anche andare bene li, rotonde ok, ma più piccole forse starebbero meglio (opinione personale).
Continua così!
Per le frecce effettivamente sono forse un po troppo grandi, ma la mia idea è darle uno stile "vintage" , poi sapete bene quanto si compra sulla baia è sempre una sorpresa, comunque per il momento mi accontento poi si vede, comunque la posizione è quella mi piace ed è voluto il montaggio lì.
Gli steli della forcella sono saliti di soli 2 cm rispetto al montaggio originale ma sembrano più su perché i semi manubri erano montati sopra la piastra mentre questi nuovi li ho montati sotto, ho provato a metterli su ma l''aspetto è ancora più brutto, l''ideale è tagliare gli steli ma con la possibilità che l''avantreno sia scomposto.
Ho pensato di montare un cupolino, ma il budget sempre più risicato mi ha fatto desistere
Buona una sera, sto rifacendo l''impianto elettrico sul mio ferro, ho quasi finito a dire la verità ma mi è venuto un dubbio atroce, magari vi è capitato anche a voi.
Sullo schema elettrico in mio possesso nn riesco a capire il colore dei cavi, ho collegato le bobbine, ad esse sono collegate un cavo giallo su di una ed un filo blu sull''alta, su entrambe c''è un cavo bianco/nero che con un ponte le collega entrambe.
Il cavo bianco/nero proviene dal comando dello "stop" posto sul manubrio mentre i due cavi blu e giallo provengono dalla centralina.
Ora mi chiedo il blu e giallo sono positivi o negativi?