La mia Milfona GS400B
Ho dato uno sguardo ai prezzi e credo che continuerò con la poliestere.
Uso già il foglio di fibra di vetro (l''ho scritto nelle repliche precedenti)
Per la finitura mi faccio dare una mano dalla carrozzeria nell''officina dove lavoro.
Spero di riprendere i lavori in settimana e vi faccio sapere se ho capito qualcosa 😀
Grazie dei consigli
mi permetto di dirti una cosa:
il codino che hai creato è una bella forma, però è molto simile a quelle che già trovi in commercio.
ti renderai conto ben presto che solo di materiali ti costerà di più che non averlo preso già fatto.
Lo so benissimo che la soddisfazione di farlo da se è impagabile però a mio avviso ne vale la pena se crei qualcosa che non trovi sul mercato.
comunque buon lavoro , vedrai che la rifinitura sarà lunga e laboriosa, è un continuo grattare e stuccare , grattare e stuccare finchè la forma non risulterà perfetta.
ciao
Nicola
In realtà ho valutato diverse cose prima di avventurarmi nell''impresa tra cui vedere cosa proponeva il mercato con codini già fatti ma niente è delle misure a me gradite e soprattutto coincidenti alla moto stessa.
Quello da te postato è corto e basso rispetto a quello che ho fatto e ancor peggio il mio telaio da 17 cm che va bene allarga nel giro di pochi cm a 205 circa, rimanendo così scoperto il telaio.
Ho deciso di farmi una cafè perché mi è sempre piaciuto lavorare sulla meccanica e sui motori (tanto è vero che sono 9 anni che riparo autobus) e lo faccio per passare qualche serata invernale in garage invece dei soliti pub!
E'' poi una scusa buona per imparare una cosa nuova come lavorare la vetroresina e modellare un qualcosa (intendo i mattoncini usati come stampo).
Ormai è diventata una sfida e a costo di pagarlo il doppio rispetto ad uno pronto lo voglio fare, la soddisfazione personale è una cosa inappagabile!
Il bello di una cafè racer è riuscire a fare tutto in propria autonomia o sbaglio?
Io sono uno di quelli che ha perso tante ore dietro le lego ma solo per costruire poi dopo pochi minuti distruggevo e ripartivo da capo senza averci giocato.
quote:
Originally posted by Ale400
Ho deciso di farmi una cafè perché mi è sempre piaciuto lavorare sulla meccanica e sui motori (tanto è vero che sono 9 anni che riparo autobus) e lo faccio per passare qualche serata invernale in garage invece dei soliti pub!
E'' poi una scusa buona per imparare una cosa nuova come lavorare la vetroresina e modellare un qualcosa (intendo i mattoncini usati come stampo).
Ormai è diventata una sfida e a costo di pagarlo il doppio rispetto ad uno pronto lo voglio fare, la soddisfazione personale è una cosa inappagabile!
Il bello di una cafè racer è riuscire a fare tutto in propria autonomia o sbaglio?
Io sono uno di quelli che ha perso tante ore dietro le lego ma solo per costruire poi dopo pochi minuti distruggevo e ripartivo da capo senza averci giocato.
quoto tutto.
perfettamente d''accordo
quindi buon lavoro[:)][;)]
Grazie![;)]
Eccoci di nuovo alla carica!!
Ho rifatto la base con i mattoncini da fiorista ma con alcuni accorgimenti per facilitarmi la sagomatura
Ho fatto i disegni con AutoCad poi li ho stampati e usati per ritagliare la base di polisterolo e i fianchetti di cartoncino
ho preso una stecchettina di legno e un tubo metallico, applicato ad entrambi biadesivo e cartavetrata
Il lavoro è stato molto semplificato dalle guide
Ecco la base finita e poi nastrata con il nastro di carta al posto di quello da pacchi
Dove avevo preso il kit per la vetroresina non riesco più a trovarlo aperto quindi sono andato ad un brico ma il foglio di fibra di vetro è poco [V] ed ora sono costretto ed unirlo al vecchio che mi è rimasto.
Sono fatti così
Vecchio
Nuovi
C''è una striscia a maglie larghe ed una finissima tipo lana di vetro e sembrano entrambe ben fatte, lisce ed aderiscono perfettamente ad ogni superficie ma da sole non bastano
Volendo ho trovato della rete a maglie fine morbidissima se faccio sotto la vecchia in mezzo la retina e sopra quelle nuove?
Ciao ragazzi e scusatemi se ho messo troppa roba tutta insieme
Ciao,
ben fatto il lavoro di progettazione con cad, e ben fatto il modello.
per la resina però facciamo un po di chiarezza:
il primo materiale che hai postato è fibra di vetro non tessuta (MAT) il secondo, quello nuovo è Tessuto di fibra di vetro
il secondo è più resistente ma meno facile da curvare e non sempre si riescono a colmare bene angoli o curve strette (come ad esempio gli spigoli)
Devi dare una prima mano di mat, dopo aver steso uno strato abbondante di resina sul modello, poi impregnare bene il mat che puoi tagliare, strappare e all''occorrenza anche sfogliare.
successivamente puoi mettere il tessuto di vetro.
le due cose sono compatibile quindi sovrapponi e intreccia senza problemi
la rete a maglia fine che hai trovato...LASCIA PERDERE!!! quella è una zanzariera e non si impregna di resina! fai solo danni
mat e tessuto sono trattati per impregnarsi alla perfezione, pensa che un mat bagnato o vecchio non si impregna bene come uno nuovo.
se poi vuoi rognare meno nel lavoro di rifinitura io ti consiglierei di fare un calco in gesso (negativo ) al modello e poi procedere nella realizzazione del positivo al suo interno.
dai un occhiata al mio sito e scaricati la guida "come costruirsiuna moto in vetroresina" che feci al tempo della realizzazione della mia moto.
guardando le immagini capisci cosa intendo
ciao e buon lavoro
Conosco bene il procedimento con il gesso ed ho letto tempo indietro tutta la tuaguida ancor prima di iiscriverlo al forum.
La poppa è trovare un contenitore grande abbastanza e prendere il gesso e fare un po di casino.
Il tempo che impiego per fare il negativo lo investire i nel rifinire la vetroresina direttamente pensi che sia troppo impegnativo?
si può fare anche rivestendo la resina, ma preparati a tonnellate di stucco e tanta tanta carta vetrata.
hai almeno una levigatrice orbitale?
anche perchè all''inizio dovrai andare di grana 60 / 80
Lavoro in una officina meccanica dove c''è pure la carrozzeria quindi le attrezzature non mancano ma se pensi che sia di gran lunga più semplice con il gesso mi organizzo