NEW PROJECT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ahahah... dai dai, ora bisogna che ti compri un altro ferro old, degno del cafe racer team!!!!
Sai che ieri l''ho spinta dal centro di mestre fino a casa sta zoccolona???
Appena finito di tirare giu i carburatori per dargli una bello pulita interna, ci sarà il male di sporco dentro visto che non arrivava mai abbastanza benza...
Tirarli giù è stato un attimo, sarà da ridere rimetterli su, anche perchè mantengo l''airbox!
Nick,ti ha mai sfiorato l''idea di eliminare l''airbox???!!! fissare i carbu al tubo superiore del telaio con delle staffe e mettere 4 bei cornetti con retina???!!! Sai che bella ossigenazione ai carbu??!!!
-@ Franz......: "Taroccatore di moto che non sei altro!!!!!!"ahahhahahahaha :-)))) scherzo!!!!
a quale tuo progetto stai lavorando ultimamente???!!!..... o sei nella fase..... " Aspettando l''ispirazione ".
Si, l''idea dei cornetti c''è, ma per ora lascio...
quote:
Originally posted by mandra.ke
Nick,ti ha mai sfiorato l''idea di eliminare l''airbox???!!! fissare i carbu al tubo superiore del telaio con delle staffe e mettere 4 bei cornetti con retina???!!! Sai che bella ossigenazione ai carbu??!!!
-@ Franz......: "Taroccatore di moto che non sei altro!!!!!!"ahahhahahahaha :-)))) scherzo!!!!
a quale tuo progetto stai lavorando ultimamente???!!!..... o sei nella fase..... " Aspettando l''ispirazione ".
sono fermo ho il blocco dell''artista
sono a metà strada con un CBX e non so come finirlo e nel frattempo sto impazzendo con una buell S3 piena di bisogno di amorevoli cure e attenzioni
penso che mi ricomincerò ad esprimere dopo l''estate
nel frattempo vi leggo sempre
lamps
Rimontati i carburatori, ora la moto và meglio, ma non ancora bene... irregolare, ogni tanto si incantano i galleggianti, e ogni tanto và a 3!
Mi sta facendo dannare!
quote:
Originally posted by franz sti
[quote]sono fermo ho il blocco dell''artista
lamps
a ma allora non son l''unico che ne soffre [:D]
nick fossi in tè mi comprerei 4 kit di revisione e amen , con meno di 100 euro li rimetti a nuovo
sempre che sia un problema di carburatori e non a qualche bobinapipettacavo
Controlla semmai una dei galleggianti risulta bucato, poi passa agli spilli/galleggiante dopodichè puliscicon un filo di rame tutti i "pertugi", i cycler e vai di soffio con compressore, per finire fai una bella carburazione con vacuometro, se non altro ti renderai conto quale carbu fa i capricci... se come dici ogni tanto va a 3
La moto fà ancora storie, và a 3 con un filo di gas e qualsiasi regime, e a 4 spalancando il gas, che sia a 2000 o 8000 giri....
Ora tirerò giù le vaschette e buttiamo un occhio agli spilli!
Controlla eventuale morchia nella vaschetta e cycler, non sia mai che si tratti di una fesseria.