revisione motore
Correggo quello che ho scritto sopra, per misurare i cilindri ci vuole il comparatore con l''apposita asta.
Con il calibro non ci fa niente, misuri solamente le estremità e con scarsa precisione.
Fai un controllo visivo, se l'' uttatura (quei graffi di cui ti parlavo sopra) dei cilindri non è intaccata tanto da scomparire in alcuni punti allora non dovresti avere grosse usure.
ciao nico
secondo me allo stato attuale sostituirei la serie fasce, guarnizioni, gommini valvole, spazzolata ai cilindri, una bella ripulita e rimonta tutto, il motorazzo sembra in ottime condizioni........
Reno, grazie del suggerimento. Sei stato chiaro e sintetico e mi hai tranquillizzato sui miei dubbi .
Sarà proprio ciò che farò!
La smerigliata alle valvole io te la consiglio
Ma la smerigliata la su fa tranquillamente in casa con pasta abrasiva e mandrino del trapano mosso a mano... O no?
.....yesssssssssssss
Bon, quello era già nella lista![:D]
Mi scoccia un pochetto per il costo delle fasce che sul sito cmsnl son 40 euro per cilindro più tassa e trasporto[xx(]
quote:
Originally posted by Nico
Ma la smerigliata la su fa tranquillamente in casa con pasta abrasiva e mandrino del trapano mosso a mano... O no?http://www.pedraliscultore.it/lemiemoto
L''importante è prendere la pasta giusta e di grana fine.
Prima di iniziare questa operazione dacci un fischio e ti spieghiamo come farlo in maniera precisa [;)]
Alla faccia delle fasce!
Okkkkey!!
Ora sto pulendo i condotti scarico e aspirazione, non é facile perché sto tentando di lucidare quelli di scarico, però lavorare con fresette e dreemel senza toccare sede valvola e imboccatura guida valvola é un impresa..
Vedremo! Ciao
arrivate fasce piston.
allora come le smeriglio le valvole, va bene la pasta abrasiva per carrozzieri?