Suzuki gs550 , gs650gt o Kawasaki w400
Premettendo che non sono sicuro di voler modificare il telaio facendo taglia e cuci, per cui nella scelta conto mol anche la conformazione del telaio, il progetto è quello di un Cafè Bobber.
Sella Biposto, ma tendenzialmente senza lo spoiler, vediamo cosa mi invento a seconda del ponte reggisella sul telaio
Budget moolto ristretto sotto i 1500/1700e
Voglio tenere tutti i pezzi per un eventuale ripristino all''originalità, per cui meglio trovare modelli con già tutte le parti originali e che una volta rimesso originale sia carino..
Gradirei consumasse poco visto la uso come moto tutti i giorni in città...
Volendola fare nera se il serbatoio fosse già nero...perchè verrà nero..semplice
Non ho intenzione di smontare il motore...
Detto questo i modelli che stavo vedendo sono i gs550e e gs650gt che hanno un motore che esteticamente mi piace, e dei serbatoi non troppo spigolosi, nonchè prezzi abbordabili. Ci sarebbe anche la Kawa z400 (kz..)che ha il telaio dietro corto nei primi anni, ma costan di più, ha pure i raggi, è un mulo e non consuma na cippa..
Suzuki gs550
Telaietto Poco ingombrante, ponte reggisella basso
Cerchi in lega
Peso medio 196kg
Consumi ?
[IMG]http://imageshack.us/a/img824/2870/item727769.jpg[/IMG]
gs650gt aimè costicchia
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_gs650gt%2081.htm :
Cardano
telaio ingombrante, il ponte reggisella alto.
Cerchi in lega
5 marce???
Peso 213kg
consumo credo 15km/l
[IMG]http://imageshack.us/a/img100/7477/20080906bikepics1409096.jpg[/IMG]
Kawasaki w400
[url]http://www.kz400.com/TechnicaldataFrameset.html[/url]
telaio corto
cerchi a raggi
bicilindrica
consuma poco 20km/l
molto maneggievole
[IMG]http://imageshack.us/a/img707/5755/kz9an.jpg[/IMG]
Questo quel che per ora ho adocchiato dei gs650gt
1)
1000e aimè rossa, col cupolino ma con marmitte sfasciate, ferma da 4/5 anni fatta ripartire recentemente, il proprietario è un motocilcista e sà il fatto suo e prima di riporla in cantina l''ha preparata. Vicino casa.
[IMG]http://imageshack.us/a/img811/5223/p8150007o.jpg[/IMG]
2)
1800e apparentemente perfetta tagliandata, di colore NERO. Lontana
[IMG]http://imageshack.us/a/img217/3024/9462213318.jpg[/IMG]
3)
1700e già parzialmente trasformata ma senza pezzi originali, entra un pò d''olio in un pistone se stà ferma.
[IMG]http://imageshack.us/a/img231/9092/396a2d532e0ee4f50537e03.jpg[/IMG]
inzomma voi che dite?
Non è facile giudicare in base a modelli diversi, distanza del venditore, consumi e altre variabili..
Leave the races to the Aces.
non voglio farti i conti in tasca, ma a parer mio prendi quella messa meglio, che non abbia bisogno di lavori di meccanica e che non nasconda magagne, hai tutto l''inverno per personalizzarla e ammortizzare i costi dei componenti
per me la z400 senza dubbi,piccola e leggera
risistemare una vecchia moto può costare parecchio...fidati!
Si è molto difficile come valutazione lo sò e immagino alla fine mi butterò sulla prima che resta in quuel range di prezzo e sia messa bene, e cmq sicuramente mi indirizzo su una moto che non abbia bisogno di lavori di meccanica, anche se però tutti ti dicono che di meccanica è a posto quindi le magagne son difficili a scovare a meno che non siano evidenti..
La z400 mi ispira per i raggi, l''affidabilità, maneggevolezza..ma mi viene sempre il dubbio su quei 400cc e cmq ce non sono poche in vendita abbordabili, quasi tutte anni 80 (cerchi in lega)
Z400 ne ho trovata a 1500e del ''78 a raggi, ma è rossa e quindi dovrei considerare anche un cambio colore..$$$
GS550 1200e che mi ispira perchè è già nera oltre che con il blocco motore nero...da capire che sono quei cosi sul serbatoio
ciao
non prenderei una moto già pasticciata a quel prezzo. il motore nero è stato verniciato
la z400 a mio avviso è una moto generosa, senza pretese ma un mulo, ovvio che non la devi usare per correre ma la sua maneggevolezza compensa le prestazioni ( comunque se ben spremuta regala sensazioni anche velocistiche)
ma il rosso cos''ha che non va?
quella 400 è già bella così.
se vuoi fare modifiche drastiche ti conviene prendere una moto più brutta e a basso costo, io rimarrei sotto i 1000.
un 400cc ti porta negli stessi posti di un 1000,solo che puoi tirargli meno il collo nei viaggi lunghi...in citta cosa credi di fare?
comincia con una piccola,guidare una moto anni 70-80 non è come guidare una monster!
se la z400 gira bene,gomme ok,marmitte non bucate,niente ruggine pesante...secondo me è fattibile,fagli una offerta 1200-1300,prova...
non ti piace il colore,e allora? la ridipingi tra 1 anno o quando hai il grano,che ti frega....o vuoi tutto e subito[:)]
chiaramente voglio tutto e subito...:P
Vero mi dimentico sempre che la uso quasi solo in città, per i viaggi lunghi ho la mia ventenne MX5..
Il fatto è che cmq sia la farò col serbatoio nero, che me piace assai...:), il motore anch''esso mi piacerebbe farlo nero, se rientra nei costi, per questo mi ispirava il gs550 sopra che è già pasticciato, ma ha anche il blocco motore verniciato come volevo io.
Purtroppo non trovo nulla sotto i 1000e..:((( di gs, z, ...giusto qualche moto bruttina anni ''80 inoltrati che poi bisogna cambiarla da capo a piedi..
adoro i serbatoi a goccia..:P
tutto e subito,senza con pochi soldi?! hahahaha...mi sa tanto che non esiste in questo mondo [;)]
ciao,auguri
quote:
Originally posted by gava
chiaramente voglio tutto e subito...:P
iala farò col serbatoio nero, che me piace assai...:), il motore anch''esso mi piacerebbe farlo nero, se rientra nei costi, per questo mi ispirava il gs550 sopra che è già pasticciato, ma ha anche il blocco motore verniciato come volevo io.Purtroppo non trovo nulla sotto i 1000e..:((( di gs, z, ...giusto qualche moto bruttina anni ''80 inoltrati che poi bisogna cambiarla da capo a piedi..
adoro i serbatoi a goccia..:P
bhè c''è un utente del forum che vende una ft500.
chiaro esempio di cosa si può fare con una moto bruttina (anzi brutta ma brutta)
http://www.caferacerteam.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1057
ha già il motore nero e la trovi anche a poco..