Cita da SPEEDSAM su 23/12/2014, 13:45

Hi Guys, I sell this fantastic motorbike for €. 14.500,00

ENG
TRIUMPH T301 885CC 5 marches 1995 - THE first speed triple
Collection Motorbike !!!!!! Contract work IRON PIRATE GARAGE and concluded in May 2013- Changing frame for implementation codon monoposto- Edit reservoir built c / giri- Edit clamping lighthouse front- Change electrical system and position battery- Painting Brown porsche metallic fine grain finished in cappuccino and cream fillets handmade free Riky Custom Painting ( one of the best in Italy ) - Handlebars Alu Alu Zetasassi- Counterweights SRT- pumps and control levers Radial IRC- oil tank eRGAL SRT- handmade GP Finals STYLE by Fresh ( Torino ) - central Hagon Rear Shock ( New ) - Chain and transmission ( NEW ) - Grupppo Mikuni with KIT DYNOJET step 2- air Filters Conici- freewheel Motor redone + clutch ( broke all ) OLIVI ENGINE REVIEW COMPLETE ENGINE November 2014 DA VITTORIO OLIVI ( OLIVI MOTORS EX TRIUMPH FLORENCE ) - gearbox bearings , change all the trimmings , sbassato heads , connecting rods changed , changed all that after 20 years had to be done .CONDITIONS EXCELLENT - model now unobtainable , in 1995 the Triumph in Italy it sold only 186 of these , the following year came the T309 with six marches and some changes of improvement that had apportato.La motorcycle came Finalist bIKE EXPO in Verona in January 2013 in the contest held by the magazine Cafe Racer " THE CAFE RACER OF 2013 " , also took part in exhibitions , trade shows and events (see attached photos ) Bike expo Pisa , Pavia Hills Race , Saturday Custom Party etc etc .

ITA
TRIUMPH T301 885CC 5 marcie 1995 - LA prima speed triple
Pezzo da collezione introvabile!!!!!!Lavori eseguiti da IRON PIRATE GARAGE e conclusi maggio 2013- Modifica telaio per realizzazione codone monoposto- Modifica serbatoio per incasso c/giri- Modifica staffaggio faro anteriore- Modifica impianto elettrico e posizione batteria- Verniciatura Marrone porsche metallizzato grana fine con finiture in cappuccino e filetti crema realizzati a mano libera da RIky Custom Painting (uno dei migliori in Italia)- Semimanubri ergal Zetasassi- Contrappesi Ergal SRT- Pompe e leve comandi Radiali IRC- Serbatoio olio ERGAL SRT- Finali Artigianali GP STYLE by Fresco (Torino)- Ammortizzatore centrale HAgon Posteriore (Nuovo)- Catena e trasmissione (NUOVE)- Grupppo carburatori Mikuni con KIT DYNOJET step 2- Filtri aria Conici- Ruota LIbera Motore rifatta + frizione (si rompevano tutte) OLIVI MOTORI- REVISIONE COMPLETA MOTORE NOVEMBRE 2014 DA VITTORIO OLIVI (OLIVI MOTORI EX TRIUMPH FIRENZE) - cambio bronzine, cambio tutte le guarnizioni, sbassato teste, cambiato bielle, cambiato tutto ciò che dopo 20 anni andava fatto .CONDIZIONI ECCELLENTI - modello ormai introvabile, nel 1995 la Triumph in Italia ne vendette solo 186 di queste, dall''anno successivo nacque la T309 con 6 marcie e alcune modifiche di miglioria che gli avevano apportato.La moto è arrivata Finalista al BIKE EXPO di Verona Gennaio 2013 nel Contest indetto dalla rivista Cafe Racer per " LA CAFE RACER DEL 2013", ha inoltre partecipato a mostre, eventi e fiere (vedi foto allegate) Bike expo Pisa, Hills Race Pavia , Saturday Custom Party ecc ecc.

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Samuele Senesi